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Un escadron pas comme les autres

La Cirrus Flight est un escadron français composé de 5 escadrilles, participant à de nombreux évènements, EndGame, missions et tournois Couteau et bien d'autres, ses pilotes représentent ses valeurs et son nom.

L'ambiance à la Cirrus se veut bienveillante et sérieuse afin que tout le monde puisse progresser.

La Cirrus est composée de pilotes réels et virtuels d'expérience. Sa réputation n'est plus à faire…

Des modes de jeu MADE IN CIRRUS

Un mode Capture The Flag a été développé par un de nos membres, ce mode de jeu consiste en le fait de passer en très basse altitude au-dessus de la base ennemie afin de capturer le drapeau. Il faut ensuite le ramener à sa base, sans mourir évidemment.

Le mode Capture The Flag est un mode créé de toutes pièces par la Cirrus, son utilisation est restreinte aux membres et aux participants d'événements spéciaux (sur Couteau notamment).

Les escadrilles

Cinq escadrilles, cinq appareils, une même exigence en vol.

Mirage 2000 tirant un missile au coucher du soleil

EC 1/2 Cigognes

Mirage 2000C

L’escadrille 1/2 Cigognes est une escadrille française équipée de Mirage 2000, ses pilotes sont capables d’effectuer avec précision et rigueur un large panel de missions telles que :

  • SWEEP / CAP
  • RECON
  • Close Air Support

Le Mirage 2000C est un avion dont le rôle premier est le combat aérien, équipé de FOX 1, son emploi nécessite certaines stratégies pour pouvoir rivaliser avec des avions FOX 3 shooters. Malgré sa prédominance AIR/AIR, le M2000C est capable d’effectuer d’autres missions, CAS notamment. Nos pilotes doivent être capables de mener à bien ces différentes missions de jour comme de nuit et dans n’importe quelle condition de vol.

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F-14 Tomcat de l’US Navy en virage, postcombustion allumée

VF-2 Bounty Hunters

F-14 Tomcat

L’escadrille Bounty Hunters évolue sur le célèbre F14, ses pilotes sont capables de réaliser un large panel de missions telles que :

  • CAP / SWEEP
  • CAS / STRIKE
  • RECON

Le Grumman F14 Tomcat est un avion de chasse légendaire de la Navy. Ses capacités restent intéressantes face à des avions plus modernes. Principalement utilisé pour le AIR/AIR du fait de son excellent radar, le Tomcat est néanmoins capable d’opérer un large type de missions. Une bonne communication entre Pilote et RIO (Radar Intercept Officer) est essentielle au bon déroulement de la mission.

Postuler chez VF-2 Bounty Hunters

334th Fighting Eagles

F-15E Strike Eagle

L’escadrille 334th Fighting Eagles est une escadrille composée de F15E Strike Eagle. Elle met en œuvre ses aéronefs par tout temps afin d’accomplir une multitude de missions telles que :

  • SWEEP / CAP
  • STRIKE / CAS
  • RECON

Le F-15E est un avion multirôle biplace, comme pour les autres avions, les Pilotes et NOSA sont capables d’opérer le F-15E de jour, de nuit, lors des phases tactiques, et lors du retour terrain (IFR, Approches ILS/Tacan…). La cohésion de l’escadrille est primordiale pour la réussite de toute mission.

Utrique Fidelis — Fidèle à l'un et à l'autre

Postuler chez 334th Fighting Eagles
F-16 aux couleurs de Cirrus Flight, en vol au-dessus du désert

Thunderbirds

F-16C Viper

L’escadrille Thunderbirds est une escadrille composée de F16 Bloc 50. Le F16 est un avion multirôle de 4e génération capable d’accomplir de jour comme de nuit un large panel de missions telles que :

  • SWEEP / CAP
  • SEAD / DEAD
  • CAS / STRIKE
  • RECON

Ayant de très bonnes capacités en AIR/AIR, en SEAD et en STRIKE, le F16 est une plateforme moderne capable de travailler en réseau. Ses pilotes doivent être polyvalents. Travaillant généralement en patrouilles, les pilotes ont une préoccupation majeure, la sécurité et l’accomplissement de la mission.

À travers l'adversité, jusqu'aux étoiles

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F/A-18C des Marines vu de dessous, emports sous les ailes

VMFA-314 Black Knights

F/A-18C Hornet

L’escadrille VMFA 314 Black Knights est une escadrille composée de F/A-18C. Ses aéronefs, conçus pour accomplir un large panel de missions, peuvent être mis en œuvre depuis le sol ou bien depuis un groupe aéronaval afin de faire des missions telles que :

  • CAP / SWEEP
  • SEAD
  • STRIKE
  • CAS
  • RECON

Le F/A-18C est un avion multirôle, le 2e le plus utilisé dans le monde prouvant son efficacité. Conçu principalement pour être embarqué à bord de porte-avions, cet aéronef peut être déployé à tout moment et sur n’importe quel théâtre d’opérations. Excellent pour assurer la supériorité aérienne, il peut tout autant faire de l’attaque au sol en profondeur de jour comme de nuit grâce à ses performances qui ne sont plus à prouver aujourd’hui.

Lumen rectis — La lumière est dans la droiture

Postuler chez VMFA-314 Black Knights

Pourquoi nous rejoindre ?

Notre escadron a pour objectif de former des pilotes compétents afin de mener des missions complexes.

Si vous aimez progresser et voler sérieusement, la Cirrus est faite pour vous.

Cela dit, il n'est pas interdit de s'amuser, DCS reste un jeu.

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